在淮徐高速的晨曦中，傳來陣陣銑刨機的轟鳴聲。遠處一群身著橙色工作服的高養鐵軍正在緊張有序地進行養護施工作業，臉上的汗水順著臉頰順勢而下浸透了衣衫，隨著項目負責人一聲令下：“開工！”7月10日上午，2022年度連徐瀝青路面大修工程3.0正式吹響攻堅戰的號角。         江蘇高養科學謀劃，集中優勢，攻堅克難，扎實推進2022年蘇北路網瀝青路面養護工程。此次大修工程是在施工現場管制長，人員分類多，車輛多，交叉作業多等多重困難條件下首次應用冷再生工藝。在籌備過程中，道路工程處及時聯系拌合站和組建施工隊伍，第一時間召開大修施工現場內部管制討論會，堅持把問題想在前面，措施落到實處。此次項目投入4支施工隊伍，300多名施工人員，配置2套美國Roadtec乳化瀝青就地冷再生機組、37臺大型機械設備、120輛施工車輛，預計3個月內完成半幅64.6公里施工任務。針對此次工程特點，項目部還組建了標準化項目經理部，確保此次大修工程如期、高效展開。        本次大修將采取多種試驗段方式，為未來“蘇式養護”高質量發展提供“綠色養護”新的借鑒模式。一是在采取乳化瀝青冷再生為主要工藝的情況下，再實施泡沫瀝青冷再生試驗段，通過與乳化瀝青冷再生路段進行對比，進一步驗證泡沫冷再生工藝的成熟性應用效果，為系統內部瀝青路面養護方案的多樣性提供參考。二是充分利用大修罩面對原路面中面層的剩余價值，降本增效，實施大修罩面段落中保留中面層的試驗，即“原路面弱處治+厚罩面”試驗段，通過后期的跟蹤觀測與評估，為G30連霍高速乃至系統內部中面層為普通瀝青的高速公路大修養護提供借鑒。三是加持“智慧化養護”“無人化施工”技術再出發，為江蘇高養智能化、智慧化養護提供寶貴經驗。四是首次開展雙層熱再生試驗段，減輕瀝青在加熱過程中的指標衰減，減少了碳排放排放，達到高效、科學、環保和節約，開啟江蘇高養綠色養護新篇章。        江蘇高養積極構建“卓越黨建+現代國企”治理體系，將黨建工作開展到養護一線最前沿。一是持續開展“黨建跟著項目走，支部建在工地上”主題活動，以道路工程處黨總支第一黨支部為基礎，成立西部片區臨時黨支部，吸收多方黨員加入黨組織，將原本獨立的單位在工程建設中擰成“一股繩”，充分體現了黨建的聚合力。二是以黨建帶業務，通過組建“黨員先鋒隊”“技術攻關隊”“青年突擊隊”，有效將黨團活動融入到項目建設中，有力的推進項目進程。三是黨建工程進行項目化管理。將臨時黨支部建設和大修工程緊密結合，進一步推動黨建工作與中心工作深度融合，將“5個零工程”黨建工作法深入工程建設，確保“質量零瑕疵、安全零事故、進度零滯后，廉政零違紀和黨群零距離”，推動黨建項目管理精細化和高質量發展。
       初心如磐，使命在肩。江蘇高養將以更堅定的信心、更明確的目標、更強力的措施，保質保量按期完成2022年度連徐瀝青路面大修工程，以飽滿的熱情，昂揚的斗志迎接黨的二十大勝利召開。（道路工程處 邱劍、姜天宇）